heute war ein volumex-fahrer bei mir , der hatte einen von einem 127er fiat der letzten baureihe drin , der war von der bauform gleich wie vom spider , außer das er keinen anschluß für den überlauf hatte , er hatte einen deckel mit überlaufanschluß wie bei marcos bild drauf
tja, hab das bild gefunden aber die marke und modell vergessen :mad:
Hallo Marko,
unbedingt ein paar Tropfen Tai Gin Seng schlucken!!!!:D
Es muss dir unbedingt wieder einfallen wo dieser Behälter herkommt!
Mit freundlichem Gruß
René
heute war ein volumex-fahrer bei mir , der hatte einen von einem 127er fiat der letzten baureihe drin , der war von der bauform gleich wie vom spider , außer das er keinen anschluß für den überlauf hatte , er hatte einen deckel mit überlaufanschluß wie bei marcos bild drauf
gruß
holger
spider-krefeld
Hallo Holger,
ist das dann auch ein Druckbehälter mit dem Plastikdeckel?
Mit freundlichem Gruß
René
wie gesagt , fehlte nur der anschschluß für den überlauf an dem behälter , dafür hatte er einen plastikdeckel mit überlaufanschluß
passte auch einwandfrei in den orginalen halter
rene , mal ne frage an dich vx fahrer
was kostet den so eine volumex-kupplung komplett ca.
habe eine schwungscheibe vom lancia-vx für einen euro ersteigert und bin am überlegen die große kupplung für meinen neuen motor den ich aufbaue zu nehmen
Hallo Holger,
hast du denn überprüft, ob du die Schwungscheibe überhaupt nutzen kannst?
Die Schwungscheibe von einem Ersatz VX Motor aus einem Lancia konnte ich nicht weiterverwenden, weil dort die Aufnahme für das Kugellager der Getriebeeingangswelle fehlte.Außerdem gibt es zwei unterschiedliche Durchmesser bei den Getriebeeingangswellen.
Mit der Kupplung kann ich dir nicht weiterhelfen, ich habe noch nie eine neue kaufen müssen:D
Noch ne Frage an dich Holger was könnte das sein?
Am zweiten Auslassventil ist ein lautes Klappern trotz richtiger Ventileinstellung zu hören, außerdem wird dieser Teil des Krümmers etwa 70-80 C wärmer als die drei anderen Krümmer. Meine Vermutung ist eine kaputte Ventilfeder, durchgebranntes oder krummes Ventil. Die Kompressionsmessung war allerdings in Ordnung was eigentlich gegen ein durchgebranntes oder krummes Ventil spricht!:confused:
Mit freundlichem Gruß
René
das mit der schwungscheibe ist schon gelöst , kleineres mittellager und distanzring
mit der ventilfeder kann schon sein das eine , sind ja zwei , gebrochen ist , und die andere bei kompressionprüfung ausreichend funktioniert um das ventil zu schließen , aber bei höherer drehzahl dann nicht mehr
für den 85er DS mit Zahnstangenlenkung und geschlossenem Kühler sieht es ziemlich mau aus....
Entweder beim Augustin den 3eckigen ordern oder mal in den Regalen anderer Hersteller stöbern.
Frag mal den Marco-ich glaube der hat Ersatz bei einem anderen Modell gefunden. Oder warte bis ich meinen SPider verkauft habe-dann hab ich einen neuen aus meinem Lager übrig
Hallo Sven,
danke für die Antwort, ich brauche natürlich genau den anderen!!!:(
Bei welchem Modell ist eigentlich der dreieckige Behälter verbaut worden, oder ist das gar kein originaler Ausgleichsbehälter für unsere Spider?
Gruß René
tja, hab das bild gefunden aber die marke und modell vergessen :mad:
von: marco!
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gruß
holger
spider-krefeld
bleibt gesund
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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
123.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 05.05.2024 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
hi zusammen,
vielen Dank für die infos ... hat mir echt weitergeholfen .... auf das Forum kann man sich halt verlassen *applaus*
hoffe werde auch mal weiterhelfen können
bis denne
Gruß
Carpe diem
von: carpe diem
marco! schrieb:
Hallo Marko,
unbedingt ein paar Tropfen Tai Gin Seng schlucken!!!!:D
Es muss dir unbedingt wieder einfallen wo dieser Behälter herkommt!
Mit freundlichem Gruß
René
Holger schrieb:
Hallo Holger,
ist das dann auch ein Druckbehälter mit dem Plastikdeckel?
Mit freundlichem Gruß
René
ja , war ein druckbehälter
wie gesagt , fehlte nur der anschschluß für den überlauf an dem behälter , dafür hatte er einen plastikdeckel mit überlaufanschluß
passte auch einwandfrei in den orginalen halter
rene , mal ne frage an dich vx fahrer
was kostet den so eine volumex-kupplung komplett ca.
habe eine schwungscheibe vom lancia-vx für einen euro ersteigert und bin am überlegen die große kupplung für meinen neuen motor den ich aufbaue zu nehmen
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Hallo Holger,
hast du denn überprüft, ob du die Schwungscheibe überhaupt nutzen kannst?
Die Schwungscheibe von einem Ersatz VX Motor aus einem Lancia konnte ich nicht weiterverwenden, weil dort die Aufnahme für das Kugellager der Getriebeeingangswelle fehlte.Außerdem gibt es zwei unterschiedliche Durchmesser bei den Getriebeeingangswellen.
Mit der Kupplung kann ich dir nicht weiterhelfen, ich habe noch nie eine neue kaufen müssen:D
Noch ne Frage an dich Holger was könnte das sein?
Am zweiten Auslassventil ist ein lautes Klappern trotz richtiger Ventileinstellung zu hören, außerdem wird dieser Teil des Krümmers etwa 70-80 C wärmer als die drei anderen Krümmer. Meine Vermutung ist eine kaputte Ventilfeder, durchgebranntes oder krummes Ventil. Die Kompressionsmessung war allerdings in Ordnung was eigentlich gegen ein durchgebranntes oder krummes Ventil spricht!:confused:
Mit freundlichem Gruß
René
das mit der schwungscheibe ist schon gelöst , kleineres mittellager und distanzring
mit der ventilfeder kann schon sein das eine , sind ja zwei , gebrochen ist , und die andere bei kompressionprüfung ausreichend funktioniert um das ventil zu schließen , aber bei höherer drehzahl dann nicht mehr
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Hallo Carpe diem,
die Üblichen Verdächtigen Spider Teilehändler haben sowas.
Ich habe grade gestern einen bei Fa.Arnold gekauft.
Gruß Sven
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Moin,
für den 85er DS mit Zahnstangenlenkung und geschlossenem Kühler sieht es ziemlich mau aus....
Entweder beim Augustin den 3eckigen ordern oder mal in den Regalen anderer Hersteller stöbern.
Gruß aus Berlin
Olaf
Fiat 124 Spider Club e.V.
- Technikbetreuer -
Moin Olaf,
den dreieckigen ? Für welches Modell ist der denn und hat der die Entlüftung im Ausgleichsbehälter ?
Hab erst dieses Jahr einen neuen Kühler eingebaut ... möchte deshalb nicht umbauen auf einen Kühler mit Entlüftung.
Gruß aus dem wilden Süden an den Norden
carpe diem
von: carpe diem
Frag mal den Marco-ich glaube der hat Ersatz bei einem anderen Modell gefunden. Oder warte bis ich meinen SPider verkauft habe-dann hab ich einen neuen aus meinem Lager übrig
von: Marvin
sirion schrieb:
Hallo Sven,
welche Form hatte denn der Behälter den du gestern bei Arnold gekauft hast?
Gruß René
R. Busse VX schrieb:
Hallo Rene,
da ich eine CS1 fahre den vier Eckigen mit dem Ventilverschluß, der auch in einen DS ohne ZSL passt.
Bei Axel Augustin gibt es den drei Eckigen für den DS mit ZSL.
https://www.axel-augustin.de/shop/index.php/cPath/6_76_30955_30961/category/ausgleichsbehaelter.html
Gruß Sven
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Hallo Sven,
danke für die Antwort, ich brauche natürlich genau den anderen!!!:(
Bei welchem Modell ist eigentlich der dreieckige Behälter verbaut worden, oder ist das gar kein originaler Ausgleichsbehälter für unsere Spider?
Gruß René
Hallo Rene,
dazu muss ich leider passen.
Aber vielleicht kann einer der DS Experten die Frage beantworten.
Gruß Sven
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
hallo,
den gibts bei Ebay.
https://www.ebay.de/itm/140259010359?hash=item140259010359&_trkparms=72:829%7C39:1%7C66:2%7C65:12%7C240:1318&_trksid=p3286.c0.m14
Grüße lgb1
Peter
von: lgb1
das ist auch nur einer für die alten modelle
soviel ich weiß , ist der dreieckige von irgendeinem alfa
gruß
holger
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bleibt gesund
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